红山路-和燕路快速化改造工程作为2017年南京市政府重点建设工程，由市建委宁建审字〔2017〕1号文批准立项。该项目南起新庄立交，与老京沪铁路、沪宁城际下立交相接，以隧道形式穿越红山南路、丹霞路等，以隧道形式穿越华电路、迈皋桥广场，新增和燕路北向西匝道隧道，新建晓庄广场互通，以隧道形式下穿神龙路，与规划和燕路过江通道衔接，全长约6.12公里。在红山路—和燕路快速化改造工程中，针对用电线路方面，将沿路长达19.2公里趋向老化的线路全部下地，更换新型设备，使得用电故障排查更简洁、快速。http://v.jstv.com/wap/a/20200513/1589359485258.shtml?jsbcApp=1&from=singlemessage
工程回顾----
我们的要求：公司高层在会议中多次给出重要指示，一定要保质保量完成工作，做好安全措施，对于可能存在的危险点要一一排除，确保万无一失。
我们的主要工作：我们公司负责新上7I智能环网柜5台，400kVA美式箱变2台，柱上开关4台，10kV晓庄线#29塔至#36杆及晓长支线杆线下地，10kV南塑线#29塔至#36杆杆线下地，新放ZRYJV22-8.7/15-3*400-2499M，ZRYJV22-8.7/15-3*70-631M。
我们的进展：南京合纵电力实业有限公司在和燕路杆迁项目工程施工中，从勘察开始到停送电成功，期间公司领导多次抵达现场进行视察，不仅高度关注着工程的施工安全，还要紧抓防控疫情的安全，长达一个多月的工程最终停电送电工作定于5月11号、13号两天分批实施，停电前一天，为了顺利完成本次送电工作，苏逸领导召集公司和栖霞关于此次工程的负责人员，就停电工作展开研讨会议，演练模拟停电工作，排除一切不确定因素，确保万无一失。
停电当天公司高层祝总、尚总，工程部刘经理及南京苏逸领导易总提前到达施工现场视察送电工作。本次的停电、送电工作中，公司安排足够的现场施工人员，最多动用4个电工班组近70人在七个线路作业点同时施工，耗费的物资人力巨大。最终在公司领导及苏逸领导的高度关心下，两天的停电送电工作均提前出色完成。
最终的成效：
当天江苏电视台记者现场采访拍摄记录了整个送电过程，至5月14号晚间，和燕路，红山路沿线19.2公里线路全部下地，供电容量较从前翻了一倍，大大改善了从前线路老化，网络凌乱，电压不稳，排除故障难的情况，周边2万多用户用电得到更大的保障。和燕路工程的圆满竣工获得了供电公司领导高度赞誉。
我们的总结：就本次和燕路杆迁下地的工程，公司内部在工程完工后，进行了内部消化总结，召开专题会议，总结积累经验以及认识不足。
在以后工作当中，做好安全防控措施，做好安全隐患排查，做好作业风险管控，做到“零”违章，“零”事故，“零”投诉。